Ford actualizó su asistente. Es una buena noticia porque el anterior, sinceramente, no era útil. Al enterarme quise probarlo, ver cómo lo mejoraron. Debo admitir que es bastante mejor que el anterior; pero también suena a poco para una empresa con sus recursos y con tantos clientes que atender.
Esta entrega simplemente es para contarles mi experiencia con una pregunta que le hice, seré breve.
Entré al sitio web, cambié a “Spanish”, me dejé llevar a la página de modelos y bajé un poco, hasta varias versiones del Explorer®. Como se ve en la captura de arriba, todas las versiones incluyen el precio de venta sugerido por el fabricante.
Toqué el botón “Ford AI”, se abrió la ventana de chat y le pregunté por la versión “Active” pero identificándola por el precio sugerido que todavía tenía a la vista.
La respuesta, como pueden ver (clic aquí para abrir la captura), fue la misma que si hubiese preguntado por características generales de todas las versiones: le pregunté por una y me contestó por todas.
Pero “la IA” no entendió que yo me refería a una de las versiones, por eso se ve en la necesidad de aclarar “según la versión del vehículo” (lo señalo con la flecha roja).
Dicho de otro modo: el asistente tiene toda la información y no leyó la pregunta.
Ford AI Chat sabe cuál es la Active, la nombra y hasta aclara que es “el modelo de entrada”; pero si no sabe leer la pregunta elige de qué hablar con lo que entendió.
La respuesta a mi pregunta son esas dos líneas debajo de “según la versión” pero hasta llegar ahí me hizo leer la lista de lo que traen todas las versiones. Y lo que dice, dice menos que la tarjeta que tenía a la vista (la tarjeta dice que Co-Pilot360 incluye el Control de Velocidad Adaptable, cuando el chat sólo nombra el paquete, sin decir qué trae).
Ford AI Chat responde pero no dialoga.
Un vendedor hubiese contestado: “la de 38.680 es la Active, trae control de velocidad adaptable…”. ¡Y un asistente con IA también puede hacerlo! Le falta lo que en ConverseCraft llamamos la cuarta capa, la que resumimos al pie de cada página del sitio con esta palabra: interpretación.
Ford tiene cargada la información de cada versión y acaba de renovar su asistente, con el presupuesto de una de las automotrices más grandes del mundo. Con todo eso, el chat sigue contestando sin leer la pregunta. Leerla depende de cómo se construye el asistente, y eso está al alcance de una empresa mediana: no hace falta ser Ford para tener un asistente mejor que el de Ford.
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